大雾天气不能飞行的原因_大雾天气不能飞行的原因是什么

1.飞机在怎样的天气下不可以飞行？为什么？

2.大雾天气飞机一定不能飞吗？

3.航班为什么会延误之天气原因

4.有雾飞机能起飞吗

飞机在怎样的天气下不可以飞行？为什么？

飞机在怎样的天气情况下不可以飞行，一起来了解一下

1、低云严重的天气

飞机在起飞或者降落时，跑到道的附近有严重的低云现象，一般浓见度不超过60米，不建议飞行，这是飞机起飞的一项硬性的安全指标，如果这样的天气起飞或者降落，飞机很容易提前着陆，或者偏离轨道，还有可能冲出跑道，这种情况下，能够安全着陆的几率比较低，容易出现严重后果。

2、雷雨的天气

我们都知道雷雨的天气不适合飞行，但是具体为什么，那是因为在这样的天气能够损坏飞机上的电子设备，设备被损坏可想而知，飞机想要正常飞行就比较困难，很容易出现飞机失控的现象，还有暴雨的情况，飞机发动机内会进去过多的水分，导致原油没有办法正常燃烧，后果更是严重，所以这种天气是不可能飞行的，而且为了出行的安全考虑，飞机飞行是需要安全审批的，不是你想飞就可以飞。

3、强劲风的天气

飞机在天空中飞行，如果遇到强劲风，飞机是不能飞行的，而强劲风是是指9级以上的风力，平常我们生活中0－8级都是可以飞行的，9级以上飞机会出现失重的现象，很容易造成严重的后果，还有5种风也能影响飞机的飞行，逆风、侧风、顺风、风切变、湍流，这种情况严重飞机也是不适合飞行的。但是其实飞行的状况把控得越严格，安全的系数就越高。

4、浓见度低的天气

飞机飞行跟我们正常开车类似，如果浓见度过低，容易出现状况所以是不会飞行的，而这个浓见度是小于600米的情况下，出现这种情况可能是云、雾、降雨、灰尘、烟、霾、风沙等，如果是高于600米的浓见度是可以正常飞行的。

大雾天气飞机一定不能飞吗？

范围宽广、厚度大的平流雾，对航班飞行的影响不可估量，它严重妨碍航班的起飞和降落。当机场能见度低于350米，航班就无法起飞，低于500米时航班就无法降落。如果能见度低于50米，航班连滑行都无法进行，处置不当极易造成飞行事|故。国内外航空史上都曾发生过飞机在大雾中滑行相撞造成严重后果的事|故。原则上是不能飞的，但是特殊情况不得不飞的话也没办法，就靠技术手段保障了。

航班为什么会延误之天气原因

目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。

民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方，有助于你的理解：

--出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

--目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

--飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）

--机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）

--飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）

疑问1：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，为什么还是因天气原因延误？

答：目的地城市天气良好无大雨无大风，旅客十分不理解，确仍然延误，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。

知识点：为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见跑道及地面状况，如果此时无法能见跑道，是不允许降落的。

疑问2：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么还是因天气原因延误？

答：这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越，无法通过，比如雷雨区，这种情况飞机往往只能在地面等待。

知识点：一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可采取饶过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可饶飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了。

疑问3：同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

答：出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，

同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势作出决策也会有所不同。取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

疑问4：为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？

答：虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场。

天气不断在变化，可能是短时间的恶劣天气。这就会出现5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而你的飞机正好赶上那阵恶劣的天气状况而无法降落，这也是常见的现象，同时，如前所述，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落备降其他机场或返航是应该绝对支持的。

关于天气原因延误航班要请旅客注意的关键点是：

天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。

有雾飞机能起飞吗

有雾的情况下飞机能否起飞主要跟能见度有关系，如果能见度符合该机场的最低起飞条件，航班仍可以正常起飞。如果能见度极低，已经达到了需要关闭机场的程度，则航班均不能起降。

飞机的起降对天气条件有着严格的要求，尤其是能见度。能见度是指从地面到一定高度范围内，能够清晰看到目标物体的水平距离。飞机起飞的最低能见度要求通常是600米以上，而降落的要求则更高。

大雾天气会导致能见度急剧下降，当水汽凝结物悬浮在空中，形成雾茫茫的天气时，能见度会小于500米。这种情况下，飞机的起降会受到严重影响，因为能见度低于飞行安全标准。如果飞机在这种低能见度条件下起飞或降落，可能会发生事故。

根据历史数据，1951年至1985年间，与气象相关的严重飞行事故中，受能见度影响的占到了19.2%，这一比例仅次于低云导致的飞行事故。这表明，能见度对飞行安全至关重要。

因此，为了确保旅客和机组人员的安全，航班会在天气适航的情况下才会起飞。当大雾天气导致能见度极低，达到关闭机场的程度时，所有航班都将暂停起降。航空公司和机场会密切关注天气变化，并及时发布相关信息，以便旅客做好相应的安排。

飞机起飞延误后可以采取的措施

1、保持冷静：首先，保持冷静，了解延误的原因。航空公司和机场会提供延误信息，旅客可以通过机场显示屏、广播或航空公司的通知了解最新情况。

2、重新安排行程：如果延误时间较长，旅客可能需要重新安排行程。联系航空公司或旅行社，了解是否可以更改航班或预订其他交通工具。

3、留意机场通知：密切关注机场的显示屏和广播，了解航班动态和登机口变更等信息。确保及时到达新的登机口。

4、退改签：如果航班延误导致无法按时到达目的地，旅客可以选择退票或改签。联系航空公司或购票平台，了解退改签政策和流程。

5、安排住宿：如果需要在机场过夜，旅客应提前预订附近的酒店。航空公司可能会提供住宿补贴或协助安排住宿。