湖北孝感云梦天气怎么样_湖北孝感云梦天气

天气影响。

天气突发的恶劣情况会导致高铁停运，以免发生安全事故。

云梦县，隶属湖北省孝感市，位于湖北省中部偏东、江汉平原东北部，县境北接安陆市、西连应城市、南望汉川市、东邻孝南区。云梦置县于西魏大统十六年(公元550年)，至今已有1400多年的历史。广州南站，位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站。

孝感，因东汉孝子董永卖身葬父、行孝感天动地而得名。孝感地处于湖北省东北部，长江以北，汉江之东，与湖北省会城市武汉接壤，距离武汉市中心约60公里，距离武汉天河国际机场仅30公里，与武汉城市资源共享。现辖孝南区、云梦、大悟、孝昌四个区县、应城、安陆两个县级市以及一个国家级高新区和七个省级开发区，代管汉川市。全市面积8910平方公里，常住人口487.80万，其中孝感城区人口55万，常住人口90万。

这是百度上关于孝感的描述，因董永孝行得名，距离武汉很近，辖区人口等等。因为从老家到武汉要经过孝感，每次汽车只是从外环路过，从未进入市区，从前两天去孝感，近距离感受了一次孝感这座城市。

武汉到孝感的城轨，半小时一趟，最后一趟是晚上九点的，倒数第二趟是七点，间隔两个小时。下班之后赶不上七点的车，于是买了九点的二等座，票价20元，九点半到达孝感。现在就到重点了。

11月的天气，刮大风还在下雨，酷寒逼人。出站之后，直奔地下的士点，到的士点之后，短短的车道挤满了的士，纵横交错，除非前面的车先走，后面的车绝对动不了。车都是空的，里面没有司机，司机都到处跑，出来揽客。问了好几个司机，晚上不打表，按人头收费，但是他们喊出来的价格是正常打表的一倍，而且不是立刻出发，而是坐满才走。

当时就反感这样的霸王条款，就不想坐的士，于是到地面去找公交，五分钟不到，就到公交站，但是一辆公交都没有，大风又下雨的天气，无奈，只能再次返回的士点，结果回去的时候，人都懵了，十分钟前还拥堵不堪的地下的士等车点，一辆车都没有！当时就被孝感的士的快进快退，来去如风震撼到了！感觉是不是去了个假地方！

在这个凄风冷雨的夜晚，遇到这样虐心的交通，真的是心塞满满。突然的，对孝感这座城市的好感降低了好多，可能在我的印象中，孝感就算不是武汉这样，至少交通不该太差，结果却遇到我们那个小县城的情况。公交早早停班，的士难叫，有点叫天不灵，叫地不应的感觉。

安慰的是，运用滴滴叫车找了个顺风车，最终抵达目的地，抵券之后，车费比公交贵1元不到。

可能像孝感这样三四线的城市，公共交通没有一线甚至省会的好，的士也不规范，但是快车、顺风车这样的产业比较发达，也算是填补交通的一大缺憾。

这也是对孝感这座城的初印象。