天气热车门有水珠_车门怎么会有水

1.夏季到了，有什么办法更好的保护汽车漆面。

2.洗车后车里有水蒸气是怎么回事?

3.夏天的车内温度到底有多高

4.汽车这个地方漏水是什么原因？

5.怎样可以让汽车放光镜上不粘水珠？

6.汽车加隔音棉有用吗？有多大效果？

夏季到了，有什么办法更好的保护汽车漆面。

汽车漆面的保养已经成为车辆常规养护项目之一，面对五花八门的养护方式，有没有想过为什么要保养车漆呢？原因自然在于车辆的色彩会逐渐出现变化，比如纯白色汽车逐渐变成“象牙白”，黑色与汽车色系的车辆逐渐失去光泽度，这是什么原因造成的呢？请看下图的漆面结构。

：色彩漆层的作用自然是让车辆更炫，然而单纯的色漆是没有光泽的，状态就像由油漆涂抹的小板凳，有颜色但是显得有些“乌”。想要提升亮度就需要在色漆之外加喷「透明清漆」，利用其镜子一样对光线折射的功能，实现增亮而且能够保护色漆的老化，比如隔绝空气和雨水防止氧化变色。然而色漆在高温的作用下仍然会出现变化，色彩会越来越淡。

2：清漆层本身也会老化（氧化），因为它也是油漆的一种。清漆的氧化会逐渐从外到内出现淡**，不同颜色的叠加总会产生其他的色彩，所以清漆的变色就会改变车辆的视觉效果。想要保证色彩足够“正”的话，唯一的方式就是为清漆再加上一层保护层，起到为其隔绝雨水与氧气的作用，那么始终常规方式哪种最理想呢？

正常的硬质汽车蜡每盒只需要几十元，所谓的「大牌」也不过上百元。其他配套工具是需要一条毛巾，当然车辆要提前清洗干净。打蜡的工序与技术要求同样非常低，车辆清洗干净后用海绵粘硬质车蜡，以横线或者画圈的方式涂抹在车身上（最佳方式为画横线·不容产生太阳纹）。涂抹的速度如果足够快，比如在10分钟左右完成，之后只需要用毛巾按照涂抹顺序从头到尾的用力打磨；这道工序叫做抛光，概念是把颗粒粗大的车蜡打磨到小而高强度结合，至此实现透亮且保护清漆的作用。

综上所述，车蜡说白了就是为车身加上一套“短期·清漆”，一定程度的厚度可以在一定阶段内隔绝空气雨水。不过车蜡还是会在空气摩擦，雨水冲刷以及还原反应的共同作用下逐渐变薄（剥落）；所以打蜡一次往往只能支撑2个月左右，好在打蜡的成本很低且效率很高，想要保护车漆不妨自己动作操作。

其他方式

镀晶·镀膜等方式不建议使用，因其概念与打蜡没有区别，但是工序中存在“伤车行为”！

所谓的镀晶镀膜其实就是「高级打蜡」，利用复合材料与特殊轮盘（角磨机提供动力），将材料以高强度与清漆层进行一定程度的融合；然而融合的可能性是基本没有的，充其量是附着力与材料本身的强度更高，能支撑半年左右而已。但是打蜡一次只需要十几元成本，但是镀晶镀膜一次就要好几千，计算时间周期后还有什么性价比可言吗？说白了又是后市场忽悠汽车用户的的噱头而已。

重点：镀晶镀膜之前都需要对汽车进行抛光，这会非常伤车，但是打蜡也得抛光吗？——打蜡抛的是涂抹在车身上的车蜡，镀晶镀膜的抛光是打磨原车清漆！清漆的厚度最高不过40微米（μm）左右，正常一次抛光会磨损掉5/μm；施工一次只能持续半年左右保护效果的“高级打蜡”，怕是五六次后就会磨穿清漆，导致整车漆面报废了

总结：汽车最佳的漆面保养方式就是人人都可自己操作的打蜡，其他方式意义不大。至于隐形车衣（整车贴膜）也没有太大意思，PVC材质的车衣三两年就会明显变化，届时更换一套需要5k左右；TPU材质的车衣变黄的时间会在5年左右，然而成本高出了一倍。普通的汽车整车做漆也不过三两千元，车衣只能延缓老化但不能在碰撞中起到作用，想一想还有没有必要折腾吧。

喜欢点赞 ，我才有动力给你们分解问题 。

洗车后车里有水蒸气是怎么回事?

刮完台风，下完暴雨，融雪之后，细心的你有时或许会发现，你的爱车上的大灯，或者是尾灯，里面竟然会有一层雾气，再夸张一点，里面竟然像灌满水的鱼缸，养条小鱼在里面也可以!

这，这究竟怎么回事?莫慌，先来看看这是什么原因吧!

首先车主们都应该知道不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯等，在后盖位置上都有一个通气橡胶管，这就是用来把在大灯点亮的一瞬间和大灯在使用时产生的热排出大灯外，以此来维持大灯的正常工作温度。

在温差较大的时候，空气中的水分会通过通气管进入大灯，附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来，这种现象在冬季和雨水多发的季节最容易出现。

车辆在涉水和洗车之后也会出现这样的情况，因为车辆涉水时，因为发动机在工作的时候会产生很多的热量，这样当水淋在上面的时候就会形成大量的水蒸气，通过通气管进入车灯内。

所以车主们在做发动机舱内的清洁工作时，可以用棉丝或布来擦，要不然用高压空气吹也可以，保持其相对的干燥，避免发动机涉潮。

灯罩里的雾气会严重影响正常的透光率，甚至还会使车灯光束方向发生偏移，导致散光。散射的光线不聚焦，没有穿透力，特别是在小雨淅沥沥的晚上，几乎是盲开。有些人换了更亮的灯泡之后，近距离看着光强很高，但就是看不清路面，这就是由于散光造成的。

这种情况下，一般在开启大灯后十五分钟之内，雾气便会被大灯所产能的热能蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出。这种正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或灯泡造成损伤。除了温差这一种情况，在车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有做彻底的擦干或排出，都有可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述这些情况，一般不用多做特别的处理，可以直接无视，开启大灯后水分自然就会被蒸发掉。

如果是车灯积水，靠上面的方法是不可能处理的!这时候，就得将大灯总成取下来进行检查，看车灯有没有裂纹或者其他损坏，然后再检查一下灯罩的密封胶是不是有问题。

天啊，车灯里竟然有水！该如何处理？

一般来说，出现积水的大部分是老车，因为密封胶时间久了会老化。当然，一些新车有时候也会出现这种情况，这或许会有质量问题，密封做得不够好。

但不管怎样，出现积水这种问题，先赶快拿去修最重要!

温馨提醒

在大灯出现雾气后最好的办法是开启大灯，不能直接用烘干机对大灯面罩进行烘烤。目前市面上大部分车的灯罩都是塑料材质，烘烤温度太高易导致大灯老化发黄

夏天的车内温度到底有多高

天越来越热了，夏天车里的温度也是特别高，因为这种高温引发的悲剧也是层出不穷。

2015年6月，湖南一名4岁男童被锁车内身亡，发现时车窗上满是手印。

2015年7月，山东一名3岁小女孩被遗忘在车内10个小时，不幸身亡，尸体脱水像蒸熟了一样。

类似的事情很多，高温是引发悲剧的一个重要原因，那么夏天车内温度到底能高到什么程度，如果待在没开空调的车里，会有什么后果？我们来做个实测。

室外温度33℃，还不是最热的时候，车里开了空调倒是很舒适，起始温度是28.6℃。关闭空调，车子熄火以后大概12分钟，车内温度就很快升高到38.6℃，假人手中的冰水开始融化，瓶壁上冒出很多水珠。

20分钟后，温度升高到了51.6℃，冰水已经融化掉了一半。因为高温，温度计的读数也逐渐变得模糊起来。

35分钟后，温度计已经失效，应该超过60℃了。

温度计降温后，记录到的最高温度是63.8℃。也就是说，35分钟的时间，车内的温度就上升了35.2℃。那么，如果孩子被误锁车内，身体会发生什么样的变化？在被发现和救援之前，他能坚持多久呢？

把我关在车里，他的脉搏是92次/分钟，高压是131低压是72，属于正常人类。

门关上，温度很快开始升高，坐垫有点发烫，5分钟，车内温度37℃。

15分钟后，车内温度50℃，这时候我肝厥闷热，车里跟火炉一样，有些坚持不住了，必须要大口呼吸才能稍微平静一些。

20分钟，车内的温度计和摄像机都down机了，我也几乎崩溃，测了一下，脉搏也已经上升到121次/分钟，血压指标高压134，低压78，即将超过正常血压的最大值。?

到半个小时，我身上的汗减少了，出现了中暑的感觉。35分钟，车内温度63℃，我彻底崩溃，头晕，感觉心脏不适，放弃了实验。这时测试脉搏从之前的121次/分钟，下降到113次/分钟；血压高压达到172，低压82。

浙江省人民医院急诊科主治医师费敏说，脉搏上升心跳加速，是正常代谢反应，到一定程度超出了代谢极限，血压就会应激性上升，这是一种很不好的反应。另外，我在测试中先是大量出汗，这是一种散热的表现，但后期出汗量减少，说明体温调节中枢已经受到干扰，身体内热量不能通过汗液排出，情况严重的话就会中暑。如果是小孩子的话，危险更大。

所以说，孩子被误锁车内，一旦紧张哭闹起来，他能坚持下来的时间可能不到25分钟。如果锁在车内的孩子长时间没人发现，最后的结局就会像这个鸡蛋一样。?

还有些人觉得，孩子在车里，给车窗留个缝通风就行了，我们测试了一下，前后车窗各留大约4厘米的缝隙。很快，车内的温度就升到了32℃，接近户外温度。20分钟后，车内温度达到50℃。30分钟左右，温度达到了53℃，随后温度计又爆表失效了。

实验看来，虽然车窗留了缝隙，但车内的升温速度和关着窗户大体是一致，车内的温度也没有因此而降低。

汽车这个地方漏水是什么原因？

车漏水的原因如下：

1、使用中的空调产生的冷凝水滴落；2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水；3、可能是玻璃水滴落。

检查排除方法：1、检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤；2、确定冷却液储存罐液面不是太满，温度升高会外溢；3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等；4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水，这是正常现象。

怎样可以让汽车放光镜上不粘水珠？

你说的应该是反光镜（倒车镜），现在有的好车是可以加热的，可以除掉水珠，一般的车你在下雨的时候尽量让倒车镜片向下调点，那样可以少点水珠，或者有的车可以加一个小雨挡，就像那些车门上的雨挡，但是有的车型买不到。

汽车加隔音棉有用吗？有多大效果？

汽车加隔音棉是有用的，效果：可以最大程度的享受舒适、安静的行车环境。

隔音棉的作用：

1、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。

2、降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。

产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。

与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。

3、良好的防水性能，避免钣金锈蚀。

经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金。

车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。